以前我們談孩子教育，往往以刷學(xué)歷作為考核目標(biāo)。但現(xiàn)在，還是應(yīng)該把關(guān)注度更多放在如何讓孩子在社會(huì)獨(dú)立生存上。
娃不是天生有內(nèi)卷優(yōu)勢(shì)的人格，送出去合適的地方學(xué)一門技術(shù)，去發(fā)達(dá)國(guó)家做個(gè)藍(lán)領(lǐng)也是不錯(cuò)的選擇！
本文來(lái)源：英華蘭Dr Bing（ID: Dr Bing ） ； 如果您喜歡藍(lán)橡樹(shù)的文章，請(qǐng)記得要把我們“設(shè)為星標(biāo)”哦！
(資料圖)
........................................
從總體社會(huì)發(fā)展和教育成本、效率上看，一個(gè)高學(xué)歷人才不能學(xué)以致用，貌似是個(gè)不太好的現(xiàn)象。但如果打開(kāi)思路換一個(gè)角度想問(wèn)題，會(huì)不會(huì)有不同答案？先來(lái)看看這博士司機(jī)的分享。
一、
@程子醬：本人博士畢業(yè)，博后混了不到一年，改行開(kāi)卡車了。剛轉(zhuǎn)行一個(gè)月就開(kāi)始后悔了，為啥當(dāng)初沒(méi)有早早轉(zhuǎn)行！
學(xué)術(shù)界真心的是看努力、天賦、運(yùn)氣，還有最重要的是忍。
你只要不是三項(xiàng)全能，你就得忍，忍得住沒(méi)有機(jī)會(huì)，忍得住收入低下，忍得住老板壓迫。
你想想，博士畢業(yè)都小三十歲了，再做做博后幾年，這是在過(guò)著基本沒(méi)有閑錢還有一些拮據(jù)，甚至要靠家里接濟(jì)度日的。
可是三十了你要成家，兩個(gè)人的父母都要養(yǎng)老，不久的將來(lái)你還會(huì)有孩子，怎么辦？
做個(gè)直觀對(duì)比，我做博后一年工資五萬(wàn)四，稅大概一萬(wàn)四，房租一年一萬(wàn)六，車貸七千，我還剩一萬(wàn)九，每三個(gè)月能回家(老婆在另一個(gè)州讀博)一個(gè)周末，還要被老板念叨。
我現(xiàn)在開(kāi)卡車，今年賺了七萬(wàn)六，稅兩萬(wàn)，沒(méi)有房租，沒(méi)有車貸，每?jī)芍芑丶?-4天，時(shí)間自由！
而且開(kāi)卡車一直都是我的dream job，本科玩歐卡的時(shí)候就想干這行了。
我在失業(yè)期的時(shí)候也一直在投teaching的位置，也拿到了一些一輪二輪面試，但最后都黃了。
覺(jué)著在家呆著也是呆著，就干脆去考個(gè)駕照唄。
后面剛考下來(lái)CLP，就開(kāi)始有公司給我打電話，問(wèn)我要不要給他們開(kāi)車，我心態(tài)就有點(diǎn)變化了。
工作挑我 vs. 我挑工作，這個(gè)行業(yè)狀態(tài)完全不一樣了！
我剛開(kāi)始開(kāi)車的時(shí)候，也還在繼續(xù)面試teaching的位置，也有國(guó)內(nèi)的老師聯(lián)系我問(wèn)我要不要回國(guó)。
但是各方面綜合考慮了以后決定繼續(xù)開(kāi)車。
我開(kāi)車的時(shí)候也做tutor，也帶學(xué)生，掙點(diǎn)外快。
而且駕駛里程超過(guò)了80k miles以后，我通過(guò)公司的考核成為了certified trainer，卡車這行我也能帶學(xué)生了，所以干的也還是teaching～
我覺(jué)得對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)，人生的路應(yīng)該是越走越寬的，但是讀博這條路是真的越走越窄，沉沒(méi)成本越來(lái)越高，最后就很容易掉進(jìn)沉沒(méi)成本陷阱。
做決策的時(shí)候認(rèn)為“都堅(jiān)持了這么久，再堅(jiān)持一下就熬出頭了”，最后就只可能是越陷越深，而且消磨了熱情以后，每一天都只能是活在痛苦之中。
最最絕望的是，熬到了最后，可能也就只是熬成了一個(gè)“千老”而已。
其實(shí)換條路，很可能就柳暗花明了。
二、
美國(guó)博士后開(kāi)卡車沒(méi)什么大驚小怪的，那就是神奇的米帝。
首先如果你只是一個(gè)小小科研崗，那比起開(kāi)卡車的，不一定工資差別不一定特別大。真正實(shí)現(xiàn)我們都有美好的未來(lái)。
其次，美國(guó)人就是任性，何止開(kāi)卡車，博士畢業(yè)跑去野外體驗(yàn)生活個(gè)幾年的都大有人在。
其實(shí)也不只是美國(guó)，在發(fā)達(dá)國(guó)家這種情況還是挺普遍的，別人也不會(huì)評(píng)判你。
說(shuō)到這里想起來(lái)，我們之前不是也分享過(guò)一個(gè)國(guó)內(nèi)高學(xué)歷最后跑去土澳開(kāi)公交的相似案例嗎？
那個(gè)網(wǎng)友學(xué)的是教育，但是本職干不下去了，自己又愛(ài)開(kāi)車，最后在網(wǎng)上隨便找找司機(jī)的工作，于是就入職公交司機(jī)了。
真正開(kāi)上以后，就發(fā)現(xiàn)簡(jiǎn)直太爽了。每天跑的路線都是環(huán)海的，車新路寬錢多活少，起碼路上景色好。
雖然不是大富大貴，但收入夠生活，工作時(shí)間和個(gè)人時(shí)間比較平衡，每年還有充足的假期，相當(dāng)悠閑愜意。
唯一辛苦的就是早班的時(shí)候會(huì)起得比較早，但休息時(shí)間也多啊！
一想到回了國(guó)干本專業(yè)還要和人廝殺內(nèi)卷，寒窗十?dāng)?shù)載，苦學(xué)屠龍技，結(jié)果回來(lái)殺豬還得競(jìng)爭(zhēng)上崗。
現(xiàn)在這樣老老實(shí)實(shí)躺平開(kāi)車不是更香嗎？
三、
通過(guò)這幾個(gè)例子和我這些年的觀察，我們能夠發(fā)現(xiàn)什么呢？
首先就是，歐美這邊的現(xiàn)在越來(lái)越不流行死磕私立名校名企投行的路線了，大家選擇職業(yè)的自由度總體還是比較高的。
因?yàn)閷W(xué)歷路線走得人太多了，擠。太累，而且也越來(lái)越不劃算。
早個(gè)20年，那讀書(shū)路線簡(jiǎn)直穩(wěn)賺不賠。但現(xiàn)在不一樣了。
之前一個(gè)讀者就說(shuō)，一個(gè)自家親戚娃某藤校畢業(yè)，留學(xué)前前后后花了家里100多萬(wàn)，結(jié)果一直找不到合適的工作家里蹲。
因?yàn)檎也坏叫膬x的工作，好多人會(huì)一直選擇往上考，這也進(jìn)一步導(dǎo)致研究生和博士的含金量嚴(yán)重縮水。感覺(jué)考研考博已經(jīng)成了年輕人逃避進(jìn)入社會(huì)、逃避責(zé)任的途徑了！
但真考出來(lái)呢，就發(fā)現(xiàn)自己一來(lái)不喜歡學(xué)術(shù)，二來(lái)也不是那塊料，工作特痛苦不說(shuō)，收益也不高，簡(jiǎn)直血虧。
就像文章一開(kāi)頭的例子，那個(gè)網(wǎng)友一直在后悔，不適合學(xué)術(shù)的人卻在學(xué)術(shù)里蹉跎，為啥不早點(diǎn)去開(kāi)卡車呢？
當(dāng)然咱不是說(shuō)鼓勵(lì)大家去開(kāi)卡車，而是說(shuō)，以現(xiàn)在的大環(huán)境，是時(shí)候放下對(duì)學(xué)歷的執(zhí)念了。
之前北大博士進(jìn)街道那篇我們也討論過(guò)，這個(gè)社會(huì)上的絕大多數(shù)崗位，壓根用不上那么高的學(xué)歷。
除非你確實(shí)很喜歡自己的專業(yè)，有興趣和熱情，又有天賦，那還是很好的。如果只是為了刷級(jí)，耗時(shí)耗力去申請(qǐng)碩博，確實(shí)不適合所有人，有浪費(fèi)青春的風(fēng)險(xiǎn)。
四、
第二點(diǎn)也是我們說(shuō)了很多次的，那就是在發(fā)達(dá)國(guó)家當(dāng)藍(lán)領(lǐng)，總體幸福感還是不錯(cuò)的。
你如果說(shuō)鍋內(nèi)博士后去開(kāi)卡車，大家肯定覺(jué)得腦子抽了吧。
畢竟鍋內(nèi)的卡車司機(jī)風(fēng)餐露宿，收入經(jīng)常也是受政策性影響，有點(diǎn)靠天吃飯的意思。行業(yè)歧視和福利待遇差距太大了。
但在發(fā)達(dá)國(guó)家，藍(lán)領(lǐng)的生存狀況就普遍好得多。
除了土澳當(dāng)司機(jī)的，還有加拿大當(dāng)木工的，新西蘭當(dāng)水管工的，這類例子我們以前分享過(guò)好多了。
如果開(kāi)卡車真的特滋潤(rùn)，這對(duì)喜歡躺平的人簡(jiǎn)直是天堂啊！
最主要在發(fā)達(dá)國(guó)家，博士轉(zhuǎn)行沒(méi)有輿論壓力。社會(huì)對(duì)一個(gè)人的評(píng)判也比較多元。博士是讓人尊敬一點(diǎn)，社會(huì)地位稍微高一點(diǎn)，但那些玩意又不能當(dāng)飯吃。
如果你收獲打不到預(yù)期甚至養(yǎng)不活自己，那肯定要是優(yōu)先要考慮生存。
之前北美缺大車司機(jī)，我在美國(guó)一個(gè)朋友的弟弟，top50大學(xué)畢業(yè)的，就特意去考了證，想開(kāi)大車。
因?yàn)楣べY高，2000多美元一周！這對(duì)剛畢業(yè)的年輕人來(lái)說(shuō)就算很不錯(cuò)了，硅谷的程序猿也未必有這么多。
所以這也說(shuō)明什么呢，博士后開(kāi)卡車，不是哪里都能開(kāi)得這么高興。那還得取決于國(guó)家的中位數(shù)收入、保底生活收入——也就是躺平難度高不高。
結(jié)語(yǔ)
對(duì)于天生擅長(zhǎng)走”讀書(shū)“線路的學(xué)霸型孩子，在學(xué)習(xí)上多投入精力當(dāng)然不會(huì)損失什么。但對(duì)”讀書(shū)“稟賦普通甚至劣勢(shì)的孩子，刷高學(xué)歷的性價(jià)是越來(lái)越差。
作為家長(zhǎng)，咱們也要在娃成長(zhǎng)過(guò)程中不斷觀察，看清娃是塊什么料，保持靈活，不要在一條獨(dú)木橋上磕破頭皮。
以前我們談孩子的教育，往往以刷學(xué)歷作為考核目標(biāo)。但現(xiàn)在，還是應(yīng)該把關(guān)注度更多放在如何讓孩子在社會(huì)獨(dú)立生存上。
上學(xué)，是我們認(rèn)識(shí)這個(gè)世界的途徑，而不是我們的最終目的。
畢竟真正參與到社會(huì)生產(chǎn)，學(xué)歷是作用是越來(lái)越淡化的，主要看你能不能把自己日子過(guò)好。
以及，如果娃不是天生有內(nèi)卷優(yōu)勢(shì)的人格，送出去合適的地方學(xué)一門技術(shù)，從事個(gè)發(fā)達(dá)國(guó)家藍(lán)領(lǐng)也是不錯(cuò)的選擇！
英華蘭DrBing（ID:HiDrBing），知性逗比德國(guó)兒童教育學(xué)者，精通英法德三語(yǔ)，游走生活于多個(gè)國(guó)家和文化，通過(guò)對(duì)無(wú)數(shù)孩子和不同階層家庭背景孩子生命軌跡的思考，呈現(xiàn)給你一副兒童教育的總體畫(huà)面。
- 今日視頻推薦 -
熱文推薦
........................................
【藍(lán)橡樹(shù)家長(zhǎng)圈】家長(zhǎng)的圈子決定孩子的人生高度！和數(shù)萬(wàn)家長(zhǎng)一起，學(xué)習(xí)最新最全教育理念和方法；與數(shù)百位牛爸牛媽暢聊教育；線上線下家長(zhǎng)沙龍?zhí)崆罢甲?
長(zhǎng)按復(fù)制ID, 添加好友, 申請(qǐng)加入
出國(guó)留學(xué)導(dǎo)師微信號(hào)： guanjia333
學(xué)齡前群管家微信號(hào)： guanjia0027
小學(xué)群管家微信號(hào)： guanjia0034
初中群管家微信號(hào)： guanjia0031
高中群管家微信號(hào)： guanjia0033
